Transporte y logística de productos cosméticos: Cómo funciona

¿Alguna vez, delante del espejo, arreglándote o maquillándote para ir al trabajo o a una fiesta, te has preguntado cómo ha sido posible la llegada de esos productos cosméticos a tu baño? La logística de estas mercancías es compleja, dinámica y está sujeta a muchos factores. Te sorprenderá descubrir el viaje de una simple crema desde la producción y distribución hasta la comercialización… Y de ahí a tu hogar. En ello, el transporte urbano de mercancías por carretera es a menudo parte esencial. Te lo contamos hoy en nuestro blog.

1. Transporte de cosméticos: una demanda variable

Si algo caracteriza el sector de la cosmética, esto es la rapidez y la variabilidad. En este sentido, tiene mucho en común con la industria de la moda: Hay productos que tienen un largo recorrido y se producen durante muchísimo tiempo. Otros, en cambio, se lanzan y no logran afianzarse entre los consumidores, con lo que desaparecen enseguida. Asimismo, si un cosmético logra gran éxito y la demanda se dispara, el fabricante debe estar listo para producir y distribuir con el fin de satisfacer la volátil demanda. Todo esto determina el transporte de cosméticos. Es una logística que requiere gran agilidad y capacidad de adaptabilidad.

2. Transporte urbano, interurbano e internacional de un producto perecedero

Los productos cosméticos, por la diversidad de ingredientes de que se componen, requieren un estricto control de ambiente y temperatura. Por ejemplo, una atmósfera húmeda daña las cremas, que se enmohecen con facilidad. En el transporte, por tanto, un estricto protocolo es necesario para el correcto funcionamiento de la cadena de suministro. A esto hay que sumar las fechas de caducidad: Aunque se apliquen conservantes, los cosméticos son productos que deben ser distribuidos y comercializados rápidamente, dado que en ellos a menudo prima el ingrediente natural.

3. Seguridad en el transporte de cosméticos

Perfumes, champús, desodorantes, lociones, aceites, cremas, acondicionadores, maquillaje, productos de baño para bebés y niños, tintes… La lista de productos englobados en el sector cosmético es casi infinita. Sin embargo, todos ellos tienen algo en común: Están sujetos sin excepción a estrictas normas sanitarias tanto en la producción como en la comercialización. La distribución y transporte de cosméticos, por supuesto, no es ajeno a esta regulación.

4. Temperatura en el transporte de cosméticos

Los productos cosméticos tienen habitualmente una composición química compleja. Esto los hace a menudo sensibles a las variaciones de temperatura. Los cambios pueden reducir sus propiedades e incluso echarlos a perder… Hasta hacerlos nocivos para la salud. Los cosméticos naturales son especialmente delicados. Por ello, el transporte en vehículos refrigerados que mantengan la cadena de frío es fundamental.

Como puedes comprobar, toda una cadena de profesionales de diversas disciplinas trabaja a diario para que nuestro baño esté provisto de los productos que necesitamos para el aseo diario. El transporte de cosméticos es uno de los servicios que TLX presta a sus clientes. Somos tu transporte urbano de mercancías frigoríficas en el arco mediterráneo y en continua expansión.

Vida útil de un camión

El camión es nuestra herramienta básica de trabajo, a la que debemos proporcionar todos los cuidados posibles para aprovechar su vida útil al máximo siempre dentro de los más estrictos parámetros de seguridad y funcionalidad. Hoy te hablamos sobre cuál es la vida útil de un camión, en función de su uso y tipología, y de cómo alargarla de manera eficiente y segura.

1. Vida útil en el transporte de mercancías

La vida útil de un camión puede prolongarse hasta los diez años. Sin embargo, su funcionalidad empieza a decrecer a partir del sexto aproximadamente. En todo caso, estos números dependerán de la utilización que se le dé al vehículo, de los kilómetros que recorra y la frecuencia con que lo haga. Algunos vehículos pesados pueden dar servicio incluso durante doce años o más, aunque lo habitual es una renovación previa.

2. Transporte internacional de mercancías

En el transporte internacional las empresas suelen renovar sus vehículos mucho antes de llegar a los seis años.  De hecho, la media suele oscilar entre los dos o tres años. Esto se debe en parte a que las compañías recurren a procedimientos como el renting de vehículos, que tienden a dinamizar el sector. En términos de recorrido, un camión suele garantizar un millón de kilómetros.  No obstante, esto dependerá del kilometraje por año. Por norma general, un camión requiere una revisión en profundidad tras alcanzar los 700.000 kilómetros. De media, un camión suele recorrer unos 200.000 kilómetros al año, aunque esa es una medida muy abierta.

3. Camiones de reparto

Evidentemente, los camiones de reparto tienen una durabilidad mucho mayor que los de transporte internacional. No realizan tantos kilómetros y, en general, soportan cargas menores. Eso suele procurar a los vehículos consagrados al transporte urbano de mercancías por carretera una vida de entre siete y nueve años, incluso más, si reciben el cuidado debido. Para ello es necesario prestar especial atención a neumáticos, frenos, motor y transmisión, entre otros.

4. Revisiones, recambios y conducción eficiente del camión

Sea como sea, las claves para prolongar la durabilidad de un vehículo pesado residen en una conducción eficiente, un buen mantenimiento y el recambio de piezas esenciales en el debido momento. La correcta gestión de estos recursos determina una partida de gastos nada desdeñable para una empresa logística o de transporte por carretera, no importa si se trata de una gran compañía o de un autónomo.

5. ITV de camiones

Los camiones están exentos de pasar la ITV durante los dos primeros años de matriculación. A continuación, hasta los seis, deberán pasar la inspección cada dos años. Desde entonces y hasta los diez, la inspección tendrá lugar de manera anual y, a partir de la década, cada seis meses.

TLX garantiza siempre a sus clientes la flota más eficiente y limpia en el transporte urbano de mercancías frigoríficas. Nuestros vehículos son renovados y revisados de forma continua para ofrecer lo mejor en grupaje, logística y vehículo dedicado.

Mantenimiento y cuidado de las ruedas de camión

En el transporte de mercancías el estado de las ruedas de un camión puede determinar hasta un 30% el consumo de combustible: A más desgaste, más propulsión invertida de modo ineficiente. A esto hay que sumar las cuestiones de seguridad: El mal estado de las ruedas está detrás de muchos accidentes. Hoy te hablamos sobre el mantenimiento de los neumáticos del camión. Es una cuestión de gran importancia: El funcionamiento de todo un sistema de logística depende del cuidado de pequeños detalles como este.

1. Revisión de ruedas

La primera clave en el mantenimiento de las ruedas de un camión es la revisión periódica de la presión de éstas: Una presión adecuada reduce el consumo de combustible y optimiza su vida útil. En cambio, un neumático con demasiado aire se desgastará rápidamente en su parte central y sufrirá más cuando transite por vías en mal estado. No hay que olvidar que también las llantas se deterioran, aunque a más largo plazo: Es conveniente cambiarlas cada diez años.

2. Dibujo de la rueda

Debemos estar atentos también al dibujo de la rueda. Un profundímetro (instrumento que se introduce en el fondo del dibujo) te indicará si la rueda está ya demasiado desgastada. Si no dispones de este aparato, el testigo que lleva el propio neumático te servirá para calcular el grado de deterioro. Elementos climáticos extremos como el hielo o el calor excesivo contribuyen a desgastar más las superficies. Es por ello importante en estos casos lavar los neumáticos del camión con agua tibia y jabón sin químicos.

3. Equilibrado de ruedas

El equilibrado de ruedas del vehículo pesado es otro aspecto que no se puede descuidar, no solo porque éste es necesario para una buena conducción, son también porque, a más desajuste, más desgaste de los neumáticos. Un adecuado calibrado de las ruedas influye también directamente en importantes elementos del vehículo como la transmisión, la dirección o la suspensión.

4. Atención a las válvulas

Tan pequeña como es, la válvula es absolutamente clave en la salud del neumático, así como en la seguridad del camión. Las válvulas retienen el aire y mantienen la presión. Son por tanto muy castigadas durante su vida útil, en especial en el transporte de mercancías. Su deterioro o mal estado puede traducirse en pérdidas de presión más o menos habituales que se deben vigilar.

5. Ruedas recauchutadas

Es frecuente el uso de ruedas recauchutadas por parte de los transportistas. Es un modo de alargar la durabilidad del neumático y reducir costes. Además, el recauchutado contribuye a generar menos residuos. Sin embargo, hay que utilizar este procedimiento siempre con las debidas precauciones: Habrá que prestar especial atención a su revisión, en especial en verano, cuando son más susceptibles de deteriorarse por el calor.

En TLX trabajamos incansablemente para ofrecer a nuestros clientes un transporte urbano de mercancías frigoríficas a la altura de sus necesidades. Por ello nuestros vehículos son continuamente renovados y revisados.

¿Qué es el trincaje en el transporte de mercancías?

El trincaje es otro de los muchos elementos que se conjugan para que todo funcione a la perfección en el transporte de mercancías. Su correcta aplicación es esencial en el proceso, también específicamente en el transporte urbano de mercancías frigoríficas. El trincaje consiste en la sujeción e inmovilización de la carga durante el trayecto. Los tipos de trincaje son muy variados, y se emplean tanto en carretera como en avión, barco o tren.

1. Ventajas del trincaje en el transporte logístico

El trincaje no solo garantiza la seguridad de la mercancía, sino la de quienes viajan con ella y, en última instancia, la seguridad vial. También, en el caso de determinadas sustancias delicadas, es importante para no causar daños al medio ambiente. Por ello el trincaje es una operación que requiere una cuidadosa preparación, en la que es de gran importancia la experiencia de los profesionales a cargo. No en vano, la normativa legal es muy exigente y específica al respecto.

2. Tipos de trincaje en el transporte de mercancías

Uno de los trincajes más habitualmente utilizados son los flejes, consistentes en una cinta que envuelve y sujeta la mercancía. Los hay de muchos tipos: de plástico, de hilo, de acero… Los más populares son los flejes flexibles no metálicos. También son muy extensamente usadas las cintas tejidas de poliéster, que permiten amarrar la mercancía para fijarla al camión.

3. Más tipos de trincaje

Otro tipo muy popular de trincaje en el transporte de mercancías son los llamados airbags. Se trata de bolsas plásticas hinchables o colchones, que se sitúan en los espacios entre la carga para evitar que ésta se mueva. La flexibilidad que proporciona este método lo hace altamente popular tanto en transporte terrestre como marítimo.

4. Cantoneras de protección

Otro práctico elemento de sujeción en el transporte de mercancías son las cantoneras de protección. Se trata de piezas de plástico que protegen las esquinas y cantos de la mercancía de posibles golpes y movimientos. También se utilizan para una mejor sujeción de las cintas, que se ajustan sobre el plástico sin dañar así, por ejemplo, las cajas de cartón ni clavarse en ellas.

5. Papel antideslizante en el transporte de productos

Son también muy prácticas las láminas de papel antideslizante. Se colocan en el piso del remolque, bajo la carga, con lo que ésta queda sujeta ante posibles movimientos bruscos.

En el transporte frigorífico de mercancías y logística, TLX ofrece siempre a sus empresas clientes las máximas garantías en cuanto a sujeción y seguridad de la carga. Somos también líderes en puntualidad y preservación del producto. Somos tu transporte frigorífico de mercancías en el Arco Mediterráneo.

TLX colabora con Cruz Roja en el Sorteo de Oro

Nos complace anunciar nuestra colaboración con la entidad social de Cruz Roja en la campaña del Sorteo de Oro que se celebrará el 22 de julio. Anualmente colaboramos con Cruz Roja en el transporte y logística de productos de primera necesidad, volvemos a mostrar nuestro apoyo reforzado este año por la pandemia que ha provocado un incremento de necesidades en los colectivos más vulnerables. Esta vez, lo hacemos a través de la campaña del Sorteo de Oro y que serán regalados entre nuestra plantilla de trabajadores.

Esta acción solidaria tiene como objetivo principal ayudar y apoyar a aquellas personas que atraviesan una situación complicada, ya que la recaudación de la venta de boletos del Sorteo de Oro se destinará íntegramente a sostener programas que mejoran la vida de las personas.